ראש מנוע משופר מבית TSP לכל דגמי Sherco 300 SE/SE-R (שנתון 2018 ומעלה)

הפכו את ה-Sherco 300 שלכם למכונת אנדורו מושלמת! דגמי ה-300 של שרקו (SE / SE-R / Factory) ידועים במנוע החזק שלהם, אך ראש המנוע המקורי מגיע עם פשרות ייצור המוניות. ראש המנוע המקצועי של TSP (Two Stroke Performance) מיוצר ב-CNC מאלומיניום תעופתי 6061 T6, ומציע עיצוב תא שריפה (Dome) מתקדם שמשנה את התנהגות המנוע לטובה. הראש תוכנן במיוחד עבור המנוע של שרקו (החל מדור 2018) כדי למקסם את היעילות, לשפר את הקירור ולהעניק לכם שליטה מלאה באופנוע. יתרונות עיקריים: תוספת כוח ומומנט: שיפור מורגש בכוח הזמין בסל"ד נמוך ובינוני ("בשר"). האופנוע מושך טוב יותר יציאה מסיבובים ומטפס עליות בפחות מאמץ. פעולה חלקה: הראש החדש הופך את המנוע לליניארי יותר. הוא מפחית את ה"מכות" הלא רצויות ומאפשר לייצר אחיזה (Traction) גם בתנאים חלקים. קירור משופר: עיצוב הבילט בשני חלקים מאפשר פיזור חום יעיל יותר ומונע התחממות יתר ("בישולים") ברכיבה צפופה ואיטית. אמינות: תא השריפה המשופר תוכנן למנוע צלצולים (Detonation) ומגן על הבוכנה והמנוע לאורך זמן. אפשרויות יחס דחיסה (לבחירה): דחיסה בינונית (Medium Compression): (הבחירה המומלצת) מספקת שיפור כוח משמעותי בכל הטווחים (נמוך, אמצע, גבוה) לעומת הראש המקורי. שומרת על אופי מנוע נשלט וידידותי שמתאים לרוב רוכבי האנדורו. בטוחה לשימוש עם דלק 95 אוקטן איכותי. דחיסה גבוהה (High Compression): מיועדת לרוכבים המחפשים תגובה אגרסיבית יותר וכוח מתפרץ חזק. מתאימה למי שרוצה "להעיר" את המנוע. מחייבת שימוש בדלק 98 אוקטן ומעלה למניעת נזק למנוע. מה מקבלים בערכה? כיסוי ראש מנוע (Billet Head Cap) מעוצב ב-CNC. תא שריפה (Insert) במידה הנבחרת. סט אטמים מלא: גומיות אטימה (O-rings) ושייבות נחושת. טיפ טכני (Tech Tip) - כיוון קרבורטור: דגמי השרקו 300 (עד המעבר להזרקה בחלק מהשווקים) מצוידים בקרבורטור Keihin מעולה. התקנת ראש מנוע משופר משנה את יעילות היניקה של המנוע. ברוב המקרים, הכיוון המקורי (Jetting) יעבוד מצוין, אך אנו ממליצים תמיד לבדוק את צבע הפלאג ולוודא שהתערובת אינה ענייה מדי לאחר ההתקנה. כיוון מדויק יבטיח ביצועים מקסימליים. מפרט טכני ותאימות (Compatibility) מתאים לדגמי שרקו 300 סמ"ק (2 פעימות) בשנים הבאות: Sherco: 300 SE-R (שנים: 2018 ומעלה) Sherco: 300 SE Factory (שנים: 2018 ומעלה) הערות חשובות: לא מתאים לדגמי 2017 ומטה (לדגמים אלו יש ראש מנוע שונה). לא מתאים לדגמי 250 סמ"ק.